Trump avalia flexibilizar lei marítima para conter alta do preço dos combustíveis nos EUA

De acordo com a secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, a proposta permitiria que remessas essenciais circulassem com maior rapidez dentro do território dos Estados Unidos. A iniciativa ocorre em meio a preocupações com possíveis impactos no fornecimento global de energia devido ao conflito envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã.

Segundo Leavitt, a suspensão da lei está sendo analisada por um período limitado, com o objetivo de garantir que produtos essenciais de energia e do setor agrícola possam chegar aos destinos sem entraves logísticos. Ela afirmou que a decisão ainda está em fase de avaliação e não foi oficialmente confirmada.

Fontes ouvidas pela agência Reuters indicam que o governo pode anunciar uma isenção de até 30 dias. A medida buscaria reduzir as pressões sobre os preços dos combustíveis e minimizar interrupções no abastecimento registradas desde o início do conflito.

O aumento dos preços da gasolina também tem implicações políticas para Trump e seus aliados republicanos, que frequentemente defendem que suas políticas energéticas ajudam a manter os combustíveis acessíveis à população norte-americana. Uma alta prolongada nos preços poderia fortalecer críticas de opositores, especialmente em um momento em que eleitores seguem atentos ao impacto da inflação no custo de vida.

Dados recentes apontam que o preço médio nacional da gasolina nos Estados Unidos chegou a cerca de US$ 3,60 por galão, o maior nível desde maio de 2024. Já o diesel atingiu aproximadamente US$ 4,89 por galão, valor mais alto desde dezembro de 2022, segundo informações da Associação Americana de Automobilismo (AAA).

Especialistas afirmam que o governo tem poucas alternativas imediatas para conter os preços da energia enquanto persistem as tensões no Oriente Médio. Um dos fatores de preocupação é a continuidade de ataques iranianos a navios petroleiros no Estreito de Ormuz, uma importante rota marítima por onde passa cerca de um quinto do petróleo comercializado no mundo.

Pelas regras atuais da Jones Act, mercadorias transportadas entre portos dos Estados Unidos devem ser levadas por embarcações construídas no país, com bandeira norte-americana e, em sua maioria, pertencentes a empresas dos EUA. Essa exigência reduz significativamente o número de navios disponíveis para transportar combustíveis dentro do território nacional.

Caso a suspensão temporária seja aprovada, navios estrangeiros poderiam transportar combustível entre portos norte-americanos. A expectativa é que isso reduza os custos de transporte e acelere as entregas.

Analistas, no entanto, avaliam que a flexibilização da lei provavelmente não terá impacto significativo nos preços nacionais da gasolina. Ainda assim, a medida pode ajudar a desacelerar o aumento dos valores em regiões mais dependentes de importações, como a Costa Oeste e o Nordeste dos Estados Unidos, segundo avaliação do analista Patrick De Haan, da empresa de monitoramento de combustíveis GasBuddy.